Поселки города связывали с центром три трамвайных линии. Маленькие звенящие вагончики желтого цвета колесили по городу делая поворотные кольца возле военного госпиталя, у горы Папула, и в Южном поселке. Узкая колея, менее одного метра расходились на две ветки, послушные трамваи разбегались в разные стороны встречными маршрутами. Сегодня трудно представить, как поднимался вагончик по Крепостной улице в гору, в зимний период пассажирам приходилось выходит из вагона и заталкивать его на верх, и весело ехать дальше. В 1957 году власти города посчитали содержание трамвая в условиях пересеченного рельефа затратным и от этого транспорта решено было отказаться.
